“这很好,柴油管道在大修期间可以用蒸汽吹扫。” 4月7日,石化炼油厂的广州公司负责人刚刚从现场监控返回,迫不及待地向大家宣布这一点。
“重柴油管道”是2009年加入加氢裂化装置的新型重要原料管道,以提高劣质重柴油的质量。 “通过这条管道,共有40,200吨重型柴油被送到加氢裂解装置加,成为优质产品。因此,'产品'在生产优化中是不可或缺的!“技术员张红文微笑着咆哮道。
然而,这条“电力管道”最近让人有罪。事实证明,这条管道中没有固定的蒸汽吹扫管线。鉴于2013年的大修即将到来,其关闭已成为一个“大问题”。 “我该怎么办?”这个谜题在张红文不断翻滚。 “大修要求不在任何管道中存储任何管道,并且任何管道中都不能留下任何死区。”张红文反复运行站点以检查管道。
经过一段时间的珩磨和现场线位置测量后,张红文提出了一个额外的加小弯头连接重新启动的柴油管和界区其他原油管线蒸汽吹扫管线。因此,出现了长度仅为80cm的“2”形弯头。它成功地与地面成45度角,以清洁柴油线并清除蒸汽。
“有了这个
数控弯管加工厂的小弯头,清除重型柴油管道的问题已经完全解决了,它为封闭式清洗装置创造了条件。”每个人都肯定了这一点。